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Mar 01, 2024

Flosse

Ein Sprichwort sagt: Man kann nicht sagen, dass man den ganzen Tag angeln hat, wenn man nicht gleich morgens damit anfängt. Die Fin-Nor Lateral Line L4 Low-Light hilft Ihnen beim Fischfang am frühen Morgen und am späten Abend

Ein Sprichwort sagt: Man kann nicht sagen, dass man den ganzen Tag angeln hat, wenn man nicht gleich morgens damit anfängt. Um Ihnen beim Fischfang am frühen Morgen und am späten Abend zu helfen, ist jetzt die Fin-Nor Lateral Line L4 Low-Light-Linse erhältlich. Aber lohnt es sich, eine zusätzliche Sonnenbrille dabei zu haben? Ich steckte meine Augen hinter ein Paar und fuhr mit dem Boot hinaus nach Tampa Bay, um es herauszufinden.

Die Tage in Tampa Bay können lang sein. Sie sind bei Sonnenaufgang oder früher auf dem Wasser, um Köder zu finden und zu Ihrem ersten Platz zu gelangen. Dann gilt es, dem Fisch mit der Gezeiten zu folgen. Mit der ungewöhnlichen Mischung aus Grasflächen, Mangrovenstreifen, Stränden, Brücken und tiefen Schifffahrtskanälen beißt irgendwo den ganzen Tag und die ganze Nacht. Meine Lieblingssonnenbrille hat eine Lichtdurchlässigkeit von 12 % und ist daher in der ersten und letzten Stunde des Lichts nicht besonders nützlich.

Anfangs war ich nicht gerade begeistert von der Idee, zwei Brillen zu tragen. Aber da ich meine Ersatzausrüstung in einem Yeti-Loadout aufbewahre, könnte ich eines schützen, während ich das andere trage. An diesem Tag hatte ich am späten Nachmittag nur ein paar Stunden Zeit zum Angeln, also schnappte ich mir ein paar Fliegenruten und machte mich auf den Weg, um zu sehen, ob die L4-Objektive mir dabei helfen könnten, ein Auge auf Rotbarsche und Snooks zu halten, während der Lauf bergab ging .

Low-Light-Objektive sind keine neue Sache. Was Fin-Nor mit dem L4 Low-Light-Objektiv anders macht, ist die maximale visuelle Lichtdurchlässigkeit bei gleichzeitiger Beibehaltung von 100 % Polarisation und hervorragender Klarheit.

Die L4 besteht aus einem Polycarbonat-Fundament mit einer kontrastreichen Kupfer-Lite-Linsenbasis mit blauem Spiegel. Auch wenn die Klarheit nicht ganz so klar ist wie bei Glaslinsen, ist sie im Vergleich zu anderen Marken, die Sie kaufen könnten, dennoch bemerkenswert. Natürlich hat Polycarbonat auch den Vorteil, dass es leichter und schlagfester ist.

Beide Seiten der Linse erhalten oleophobe (wischfest) und hydrophobe (wasserabweisende) Beschichtungen sowie eine 5-lagige Antireflexbeschichtung auf der Rückseite. Selbstverständlich bietet die Linse auch einen hervorragenden UV-Schutz.

Das Ergebnis ist ein höherer Kontrast und eine hohe Lichtdurchlässigkeit bei gleichzeitiger Vermeidung von Farbverzerrungen, reduzierter Blendung, Blockierung von blauem Licht und Aufhellung von Schatten. All dies ist speziell darauf abgestimmt, dass es bei wenig Licht optimal funktioniert.

Ich war nicht nur in der Lage, das Sonnenlicht zu durchdringen, um meine Ziele zu sehen, sondern diese Brillengläser machten das Laufen auch sicherer. Ich fischte an der Mündung des Little Manatee River und als ich zurückkam, gab es jede Menge Untiefen, nach denen man Ausschau halten musste. Die L4-Gläser von Fin-Nor ließen den hellen Sand trotz der schlechten Lichtverhältnisse vor dem teefarbenen Flusswasser hervorstechen und halfen mir, problemlos durch die Kurven zu navigieren.

Sie können die L4 bei der ersten Markteinführung als Option für acht Sonnenbrillen von Fin-Nor erhalten. Wie bereits erwähnt, sind sie nur als Polycarbonat-Linse erhältlich.

Wenn man etwas über die Technologie hinter dem Design lernt, macht das Linsenkonzept von Fin-Nor Sinn. Aber stützt die reale Nutzung diese Behauptungen? Absolut. Der Unterschied zwischen dem, was ich am frühen Morgen und am späten Abend sehen kann, ist, nun ja, Tag und Nacht. Es ist jedoch nicht nur während dieser Stunden der Fall. Wenn starke Wolken aufziehen, sollten Sie auch auf diese Objektive umsteigen. Wenn es Ihnen ernst damit ist, von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang Ihr Topmodell aufrechtzuerhalten, sollten Sie bei jeder Fahrt eine Fin-Nor-Sonnenbrille mit Lateral Line L4 Low-Light-Gläsern auf Ihrem Boot dabei haben.

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